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更让人信服的观点是，如今车企正面临一场变革。咨询公司普华永道的研究表明，到2030年，传统汽车制造商在全球汽车行业的利润份额可能会从85%下降到50%以下，而开拓新业务则成为汽车企业未来寻找盈利点的来源。新的赢利点来自哪里？据普华永道研究显示，到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场将达1.4万亿美元（2017年为870亿美元）。利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降：到2030年，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润，而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。

其二，金融系统中各关联方随着市场发展，关系变得错综复杂。而监管机构之间自成体系，协调不足，加之职责各异，面对混业经营，分业监管会面临失调。市场中机构纷纷跨界参股、相互持股追求“全牌照”优势。跨市场与行业的监管要求立现。如，大型金融控股公司交叉持股结构十分复杂，规模大且跨国经营，使其内部结构和经营业务复杂度很高。分业监管模式很难对其有效监督。金控公司可以建立一种经营阻力、成本最小的组织模式，尽量绕开不同监管。又如银保产品、资产证券化业务，都涉及到几个部门的监管协调。此前，基金子公司作为实际不受监管的类信托公司大举兴起，以及涉及多业界的“非标”业务汹涌出现，都给我们上了生动的一课。其他影子银行、互联网金融机构等，也纷纷学会在监管缝隙中寻找机会。加上杠杆搞“三套利”蔚然成风。内部人控制、关联交易等一系列问题也日益突出。这充分表明了监管真空不可小觑。

写在最后：创业从不是易事，每一位女性创业者都付出了加倍的努力，无论是否是高学历、海外背景、原外企高管、KOL，还是在创业路上后来居上、实现“弯道超车”，这些光鲜亮丽的标签背后，是每一位女性的隐忍、付出、坚强，毅力，塑造了今天的她们。每一位付出的女性，都值得我们尊敬！

此外，据宁波银行日前发布的2018业绩快报，截至2018年末，该行总资产11165.23亿元，比年初增长8.19%；各项存款6467.21亿元，比年初增长14.41%；各项贷款4290.87亿元，比年初增长23.94%；公司2018年度实现归属于上市公司股东的净利润111.86亿元，比上年同期增长19.84%。

责任编辑：陈靖银河证券承销了规模为4亿元的首单纾困私募可交债，大概率为市场上首单纾困私募可交债。11月15日，银河证券承销的首单纾困私募债完成认购，创业板第一股特锐德控股股东青岛德锐投资有限公司发行的4亿元非公开发行可交换公司债券，由山东省国资以及青岛市国资完成认购。

本公司股东及有意投资者于买卖股份时务请审慎行事。承董事会命承兴国际控股有限公司执行董事刘晖香港，二零一九年七月九日于本公告日期，董事会包括执行董事罗静女士及刘晖女士；独立非执行董事雷俊先生、萧景升先生及郑屹磊先生。责任编辑：陈志杰[环球时报驻韩国、日本特约记者 刘晨 曹溪路 李珍 环球时报特约记者 王会聪]日韩贸易纷争愈演愈烈。为应对日本的出口管制举措，从大财团一把手赴日到诉诸世贸组织（WTO），从号召企业界“共度时艰”、构建“官民紧急体制”，到寻求美国支持与调解，韩国方面紧急动员，几乎考虑了“所有应对方案”。但目前来看，韩方的应对既软又空，难有实质效果，反而给外界以无计可施之感。日本制裁韩国，背后有多重动机，究其根源，甚至牵扯到两国之间的民族仇恨情绪，但日方的针对性操作确实扼住了韩国支柱产业的咽喉。日本何以仅通过控制3种原材料就能让韩国坐立不安？