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3月底，中国内地也宣布将通过CDR吸引在海外上市的新经济企业回归A股市场。谈及与内地的关系，尤其是近日内地推出CDR，李小加在4月24日的发布会上称，内地监管机构绝不是为了跟香港市场竞争而出台新的规则，这中间完全没有因果关系。“我不觉得他们是为了跟香港竞争出了这么多规则，那样的话，把内地的证监会和很多监管当局的格局显低了。”

如果是战略性的超前，当然无可非议。化工行业的巨头往往会做这种战略性的超前投资以威慑阻止潜在竞争对手的进入，同时建设几条生产线，产能加起来超过总市场需求的几倍，谁敢进来我就开足马力生产，让市场供应极大超过市场需求，让价格暴跌，谁也别想挣钱。这样潜在竞争对手就不敢进入了。当然这也得益于化工生产线的一个特点，那就是一旦用起来，很难马上关掉，所以这个威胁是现实可信的。

梁凤洁：国有大行切入个人贷款的主要路径是按揭贷款，信用卡和消费类贷款做的比较少，风险偏好也比较低。如果后续国有银行要发力，带来的直接结果是整体市场竞争加剧，利率下行。但是像比较有代表性的一些零售型银行，它们去争取客户不仅是依靠利率，而是零售方面本身就具有比较强劲的竞争能力。

6月25日下午，恒大旗下恒大健康正式宣布，以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得其拥有的Smart King公司45%的股份，成为Smart King第一大股东，而Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”。这也意味着恒大正式入主FF。

图 4- 11：工业增加值同比变化分类情况资料来源：国家统计局、wind、方正中期研究院图 4- 12：汽车产销情况资料来源：Wind 方正中期研究院2018 年汽车行业一方面受购置税政策退出影响，另一方面行业周期见顶，汽车消费意愿下降，行业整体增速放缓。2018 年 10 月，汽车产量 233.4 万辆，同比去年下降 10.05%，1-10 月累计产量 2，282.60 万辆，累计同比下降 0.40%；汽车 10 月销量 238.0 万辆，同比去年下降 11.70%，1-10 月累计销量 2，287.10 万辆，累计同比下降 0.10%。

在进口车之中，受影响最大的是豪华品牌和高端车型。中国进口汽车市场数据库的数据显示，2017年中国累计进口汽车121.6万辆，其中进口量排名前十的除大众和丰田外，均为豪华品牌。上述公告发布后，《商学院》记者联系了奥迪、保时捷、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，这些品牌均对这一政策表示欢迎。